山西汽车检修-山西太原大众技工学校-汽车整车检修

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当火花塞电极周围空气介质温度为190-220℃、气压差为41.2x105Pa(42kg/cm2)时，并经保温4-5min，火花塞各部位的总漏气量应不超过5mL/min。也就是说，火花塞在工作时，每分钟不可以超过5毫升的漏气量，视为合格。火花塞的本身是否漏气，没有专业设备的科学测试，汽车检修招生要求，是无法得知的。通常来说，所有正规厂家的火花塞，汽车整车检修，都是合格的，的漏气量，我们都可以粗略的认为不漏气。

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液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要缘由。应按《挖掘机使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊状况需要运用代用油时，山西汽车检修，应力图其功用与原牌号功用相近。不同牌号的液压油不能混合运用，以防液压油发生化学反应、功用发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是蜕变油，不能运用。

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火花塞的金属壳体(除了电极和垫片部分)主要成分是钢，外面电镀一层薄薄的防腐蚀的镀层。钢被加热时，由于钢与空气中氧的作用，随即产生一层极薄的氧化膜(500℃以下)，氧化膜的颜色随温度的变化而改变。温度再高后，钢的温度也同样会变化。这样就可以粗略估算火花塞各个部位的大致温度了。