汽修维修培训学校-山西汽修培训学校-山西大众高级技工学校

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当火花塞电极周围空气介质温度为190-220℃、气压差为41.2x105Pa(42kg/cm2)时，并经保温4-5min，火花塞各部位的总漏气量应不超过5mL/min。也就是说，火花塞在工作时，每分钟不可以超过5毫升的漏气量，视为合格。火花塞的本身是否漏气，没有专业设备的科学测试，是无法得知的。通常来说，所有正规厂家的火花塞，都是合格的，的漏气量，我们都可以粗略的认为不漏气。

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电喷发动机故障诊断与排除，除实践经验外，主要是要依靠高科技的“发动机电脑检测仪”熟练撑握和使用，“发动机电脑检测仪”可以迅速诊断，排除各种故障，大大提高汽车维修质量，缩短维修时间，创造更好的经济效益。车辆在行使过程中加速或减速时明显感觉发动机发抖，动力过渡不平稳，在颠簸路面情况尤为明显；车辆停驶状态发动机加速伴有明显发抖现象，怠速或稳定转速时故障不太明显。

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现在汽车维修市场上所谓的原厂件、正厂件、拆车件、下线件、副厂件很容易让普通者懵圈。业内人士称，其实大多数都是副厂件，只要市场上某种车型的保有量足够大，仿造、批量生产副厂件就有利可图。