汽车检修专业-临汾汽车检修-大众技工学校(查看)

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进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的被积炭吸附而不能进入燃烧室。发动机管理系统故障，如转速传感器信号弱，水温信号不正确，以及线路接触不良等。点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，汽车检修招生要求，高压线漏电，以及点火线圈损坏等。供油系统故障，如燃油系统保持压力不足，喷油器泄漏或堵塞等。

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当挖掘机压力降低时，空气会从油中游离出来，气泡分裂使液压元件“气蚀”挖掘机，发生噪声。少量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现任务“震动”等不良结果。油泵驱动轴的密封应良好，要留意更换该处油封时应运用“双唇”油封，不能用“单唇”油封替代，汽车检修专业，由于“单唇”油封只能单向封油，不具挖掘机封气的功用。

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导轮单向锁止离合器导轮里面（由内外卡环、内外护盖、内外座圈、内外支架和若干个楔块组成）锁止离合器和涡轮连一起，由缓冲盘和压盘共同组成，涡轮背部连接缓冲盘，汽车检修招生条件，压盘背部有摩擦环，为了增大摩擦力的作用，从而得之涡轮和锁止离合器连接。泵轮将发动机的机械力转为液力去冲击涡轮，涡轮将来自泵轮的液力转为机械力去传给AT的输入轴导轮改变涡轮内岩流出的液流方向，顺着泵轮旋转的方向冲击泵轮，以增大发动机的转矩，变矩器因此而得名。