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在很多高速路上，我们都见过避险车道，这都是为这种刹车失灵等情况准备的。当然，想要避险车道还要看运气，并不是想要它出现就出现。上面方法都不行的情况下，万不得已，只能用自己车身去蹭护栏等障碍物，以此来进行强制减速处理。

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压力与喷射状况的检测检查压力是一种重要的手段，因为压力直接影响到的输送与喷射。当压力太高时，使与空气的混合比过浓，即喷油过量；而压力太低，也会造成发动机缺油无法运转。压力的检测能帮助我们发现电子油泵，压力调节器，单向阀，滤清器和回油管道等等方面的问题。

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注意所有电喷发动机的怠速过低而不能正常运转时，电脑就会发出指令补偿怠速使之升速或降速，从而调控怠速，所以在进行逐缸断火试验使用动力平衡试验时，务必使点火开关钥匙转为“OFF”或拆卸怠速空气马达的指令电源，以防怠速空气马达在检测时意外地损坏或发生火灾等重事故。不允许火花塞高压导线拆卸断开后试火的工作持续时间超过10～15秒，绝大多数发动机晶体管高压点火导线是不提倡拆，山西汽修学校，卸后跳火，这是因为高压点火导线拆卸后跳火，电阻过大，会造成高压点火线圈与晶体管点火横块的损坏。