太原汽修学校-汽修学校招生-大众技工学校(推荐商家)

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注意所有电喷发动机的怠速过低而不能正常运转时，电脑就会发出指令补偿怠速使之升速或降速，从而调控怠速，所以在进行逐缸断火试验使用动力平衡试验时，务必使点火开关钥匙转为“OFF”或拆卸怠速空气马达的指令电源，以防怠速空气马达在检测时意外地损坏或发生火灾等重事故。不允许火花塞高压导线拆卸断开后试火的工作持续时间超过10～15秒，绝大多数发动机晶体管高压点火导线是不提倡拆，卸后跳火，这是因为高压点火导线拆卸后跳火，电阻过大，会造成高压点火线圈与晶体管点火横块的损坏。

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火花塞电晕——由于火花塞内部的中心电极导通的是高压电，太原汽修学校，高压电对漂浮在空气中油粒子有吸附作用，吸附在白色绝缘体的表面。就像塑料袋有静电会吸在人身上、老式电视机高压部件会吸灰尘、高压电箱会吸人，一样的道理。另外，由于点火线圈(缸线)橡胶套的遮挡作用

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将空调的循环方式设置为内循环模式，有助于车内升温，随后按需切换外循环有助于车内空气流通，发动机工作时，燃油燃烧不完全，会产生高浓度的。当车子停驶而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的就会因逐渐积聚而浓度升高，所以尽量避免停车开暖风。