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因为积水过深，而自动启停功能没有关闭，车子自动熄火，需要发动机再次启动。此时，如果启动发动机，进气管吸力会较大，可能会把积水流进气缸，造成发动机烧缸、顶坏活塞等情况，汽修学校一般学几年，对发动机造成不可逆转的伤害，并且很可能造成发动机报废！另外，发动机或者波箱里面有插头如果碰到水，汽修学校招生，也很有可能打着不了车。

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将空调的循环方式设置为内循环模式，有助于车内升温，随后按需切换外循环有助于车内空气流通，发动机工作时，燃油燃烧不完全，会产生高浓度的。当车子停驶而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的就会因逐渐积聚而浓度升高，所以尽量避免停车开暖风。

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火花塞的金属壳体(除了电极和垫片部分)主要成分是钢，外面电镀一层薄薄的防腐蚀的镀层。钢被加热时，由于钢与空气中氧的作用，随即产生一层极薄的氧化膜(500℃以下)，氧化膜的颜色随温度的变化而改变。温度再高后，钢的温度也同样会变化。这样就可以粗略估算火花塞各个部位的大致温度了。